应急救援航空体系是应急救援体系的重要组成部分，在全面加强应急救援能力建设、有效应对自然灾害和事故灾难中具有非常重要的作用。

　　应急直升机停机坪的建成，不仅完善各地应急救援保障体系，为各地应急救援提供了航空力量，还将最大限度降低事故灾害造成的人员伤害和经济损失。

　　加强空中救援应急能力建设

　　一：在中心应急避护场所、医院、体育场馆、高速公路、重要商贸区、著名旅游景区及偏远地区等规划布局应急救援起降点/停机坪。

　　二：根据《建筑设计防火规范》(GB50016—2014)规定，对现有建筑高度在100米以上且满足结构要求以及未来建筑高度100米以上新建公共建筑屋顶，因地制宜规划建设城市消防停机坪或直升机救助设施。

　　三：在省市区党政首脑机关、火车站、大型公交站场等交通枢纽，以及人员密集或工业企业较集中的地区，增设突发事件处置直升机起降点/停机坪，逐步提高空中救援应急保障能力。

　　一个相对完善的航空应急救援体系，至少需要完成三个构建、满足两个需求、实现一个目标。

　　所谓“完成三个构建”：

　　一是机构体系的构建，即形成由相关单位组成的航空应急救援机构并培养人才队伍，逐步建立健全区域内各级应急救援业务体系；

　　二是信息平台的构建，即通过大数据、通讯和仿真等技术手段，形成能够整合现有航空应急救援资源的统一信息平台；

　　三是运行机制的构建，即通过培训和演练，并在先行先试地区开展实际救援任务，制定和完善救援标准流程和规范，形成组织严密、协调有效、快速反应的应急运行支持机制。

　　所谓“满足两个需求”：

　　一是满足人民群众的航空紧急医疗救助需求

　　二是满足地方政府的航空应急社会服务需求。

　　所谓“实现一个目标”：即实现区域内80%的面积享有45分钟可达的航空应急救援服务。