中国城市对直升机的需求由来已久，而随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机渐渐地开始在人们的日常生活中得到越来越广泛地应用， 尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援、医疗急救等.直升机停机坪应用非常广。直升机与停机坪的关系。其实可以用“鱼和水”来形容，合格的水质是鱼生存必要条件，同样的，合格的停机坪则是直升机安全起降的必要条件。

　　为什么呢？是这样的，直升机续航里程或续航时间始终是有限的，停机坪便成了直升机必备的配套设施。准确的讲，两者是互补品的关系，也即两种产品必须互相配合，才能共同满足使用者的同一种需要。在实际运用中直升机往往会成为公众关注的焦点，但也不能忽视那些在背后默默地支持它们起降的停机坪。正所谓“远水解不了近火”，性能再强大的直升机在没有停机坪的支持下恐怕也会事倍功半、力不从心吧。

　　在造价方面，相比于隧道、地铁、高铁等类似功能的交通设施，这些设施一公里的造价均在1亿及以上，而直升机停机坪的造价相对要少得多。直升机停机坪的造价主要取决于结构（材质），另外也会受机坪大小、设备多寡、建设位置、人力成本等因素的影响。所以直升机坪并没有一个固定的价格，其造价只能是一个范围，那么建造一个直升机停机坪多少钱?

　　建设直升机停机坪的费用包括手续审批、方案设计、建造施工三个部分，其中主要费用是建造施工方面。通常情况下，三者比例大致在0.5%、5%~ 20%、80%~95%，视具体情况而定。而工程造价的差异主要在选址和选材上。屋顶型停机坪要高于地面型停机坪，而钢铝结构的、纯铝结构的停机坪要大大高于钢筋水泥结构的停机坪，但从使用效果、使用期限、使用成本等方面综合考虑，推荐选钢铝结构的或纯铝结构屋顶型停机坪。